Das neue Fahrzeug "Feuerwehrdrehleiter DL 25" des Feuerwehr-Oldtimerclubs ist nicht "irgendein" altes Feuerwehrfahrzeug. Mit diesem Fahrzeug kehrte die erste Drehleiter im Altkreis Lübbecke an ihren ursprünglichen Einsatzort nach Espelkamp zurück!
Der Werdegang des Fahrzeuges: 1961 wurde die Feuerwehrdrehleiter, im Anschluss an die erste Espelkamper Stadtratssitzung vom Amtsbürgermeister aus Rahden, Herrn Braun, der Espelkamper Feuerwehr übergeben. Bestellt worden war das Fahrzeug 1960 noch vom damaligen Amt Rahden. Zu diesem Anlass war die Feuerwehr, unter der Leitung ihres inzwischen verstorbenen Wehrführers HBM Max Schulz, vollzählig am Gerätehaus am Graragenhof (heute Gubener Straße) angetreten. 1980 wurde die Drehleiter DL 25 (=Steighöhe 25 Meter) nach 19 Jahren ausgemustert und durch eine moderne Drehleiter mit Rettungskorb DLK 23/12 ersetzt. Dieses Fahrzeug ist immer noch im Einsatzdienst und mittlerweile 25 Jahre alt...
Die alte Drehleiter kaufte nach der Ausmusterung die Paracelsus-Klinik in
Osnabrück für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an ihren Gebäuden.
Stationiert war das Fahrzeug am Schloss Hüffe in Lashorst. 1995 ging die
Drehleiter in den Besitz von Katharina Gräfin von Schwerin-Krukemeyer über.
Diese bot das Fahrzeug später dem Feuerwehrmuseum Schröttinghausen an, das
aber aus Platzgründen ablehnen musste. 2003 bot sich über verschiedene (Feuerwehr-)Kontake
für den Oldiclub BtFN die Möglichkeit die Drehleiter zurück nach Espelkamp zu
holen. In etwa eineinhalb Jahren wurden das Fahrzeug in rund 1600 Arbeitsstunden
liebevoll restauriert und in den ursprünglichen Zustand von 1961 versetzt.
Mit
einer kleinen Feierstunde wurde diese erfolgreiche Arbeit am 26.Mai 2005 mit
Helfern, Förderern und Freunden alter Feuerwehrfahrzeuge gefeiert.
Der Oldiclub BtFN ist aus der ehemaligen Betriebsfeuerwehr Naue (heute Johnson Controls) hervorgegangen. Daher leitet sich auch der Name ab. Die Mitglieder des Vereins sind ehemalige Betriebsfeuerwehrmänner, aber auch einige Feuerwehrangehörige der Feuerwehr Espelkamp. Begonnen hatte man 1990 mit einem ausgemusterten TLF 16 (Tanklöschfahrzeug) der Betriebsfeuerwehr, von dem man sich aber zwischenzeitlich aus Platzgründen trennen musste. Der Verein verfügt heute noch über weitere Fahrzeugraritäten, u.a. ein LF 8 TS vom Typ Hanomag L 28 (Baujahr 1957).
